Courrier : entre camping-cars et bateaux, deux poids, deux mesures ?
Bonjour à tous,
Je suis plaisancier.
C’est typiquement français de critiquer les autres. Les commentaires sont très décevants.
Avant tout chose, je n’ai rien contre les camping caristes. Après tout, qui n’a pas rêvé de prendre la route dans un camping car, dans des contrées où les règles sont mêmes plus libres ? ( partir aux USA, ou dans d’autres pays, avoir le droit de s’arrêter partout, où la législation serait moins éprouvante).
A part les airstream peut être dans les tableaux de Hopper ( caravanes qui sont magnifiques)…je n’ai jamais vu de camping cars en tableaux ( Millet, Will…). Sauf dans des films.
Mais pour répondre aux détracteurs:
Mes cuves à eaux noires sont traitées au port.
A propos de port, le droit à la coque dépend de la longueur…les prix varient énormément.
L’assurance n’est pas donnée non plus.
Une place de port varie entre 60 000 et 400.000 euros mini . Bail de 15 à 30 ans. L’état ou la commune reprend ses droits après.
Frais de ports: entre 300 et …des milliers d’euros par mois ( eau douce, électricité , gardiennage) à rajouter à la place de port qui en location est assez onéreuse.
On développe partout des ports en méditerranée…car d’après les études économiques, un plaisancier dépense 3 à 5 fois plus qu’un vacancier « lambda ». Je ne fais pas la popotte au bateau souvent: restos, bar ….on consomme… ( presque autant que le bateau d’ailleurs…) Les villes avec des ports ont de bon revenus et de belles infrastructures.
Il y a une bonne ambiance, comme les camping caristes d’ailleurs. Les gens passent, rêvent, on leur montre. Il y a même des camping caristes qui sont montés sur mon bateau une fois…On est cool parfois. Les gens aiment la vue des bateaux. C’est ainsi. J’en suis désolé pour vous. Les règles sont très stricts au port, et au large. On a aussi moins le droit à l’erreur ( je pense à ceux qui risquent leur vie: la SNSM)
Bonne journée à tous
Articles Liés