Pour un iPhone USB-C, comptez… 75 000 € - Les Numériques

Pour un iPhone USB-C, comptez… 75 000 € - Les Numériques

Par Laure Renouard Partager :

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Joli coup de publicité pour cet étudiant suisse qui, en octobre 2021, est parvenu à remplacer le port Lightning d’un iPhone par une prise USB-C. L’appareil modifié a été vendu plus de 86 000 $.

Il y a quelques semaines, Ken Pillonel, étudiant en robotique en Suisse, montrait l'aboutissement de ses travaux visant à remplacer le port Lightning d’un iPhone X d'Apple par un connecteur USB-C. Un défi matériel et logiciel qu’il est parvenu à relever, d’après les éléments publiés à la suite de ses manipulations, dont il détaille les étapes. Si vous vous sentez pousser des ailes à leur vue, rappelons que l’iPhone, désormais équipé de la connectique réversible généralisée sur les smartphones Android, n’est pas réellement fonctionnel. L’auteur rappelle que son iPhone X USB-C ne peut être mis à jour et en déconseille formellement l’usage quotidien. Cela n’a pas empêché ce modèle de collection d’être vendu hier sur eBay pour la très coquette somme de 86 001 $ (environ 75 000 €).

Si l’anecdote intéresse, c’est qu’elle fait écho à une actualité datant de la rentrée. La Commission européenne, qui livre bataille depuis une dizaine d’années contre l’emploi de chargeurs propriétaires dans le secteur de la mobilité, a proposé une nouvelle directive allant dans ce sens. L’idée est d’imposer aux fabricants la charge de leurs appareils électroniques par le biais d’un câble USB-C, pour à la fois simplifier leur usage et éviter la prolifération des câbles propriétaires, donc des déchets.

Pour un iPhone USB-C, comptez… 75 000 € - Les Numériques

En ligne de mire, plus que les fabricants utilisant encore le micro-USB, pratiquement disparu des rayonnages à ce jour, il y a le Lightning d’Apple. Si l’on s'en tient au calendrier évoqué jusqu’ici, la directive de la Commission européenne laisse aux constructeurs deux ans pour se mettre en conformité. Ce délai devrait permettre d’éclaircir certaines zones d’ombre, telles les normes à l’œuvre derrière le format USB-C, autorisant ou non la charge rapide… Et à Apple, de définir une nouvelle ligne de conduite.

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Laure Renouard

Chef de service mobilité

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